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Soluciones en logística y desafíos en movilidad e infraestructura, objetivos principales para Bogotá – Región

Fecha: 12 septiembre, 2024
Juan Carlos González, vicepresidente de competitividad de la Cámara de Comercio, moderando el evento desde el podrio del evento.
  • Durante la clausura del diplomado de Logística y Movilidad, organizado por la Gobernación de Cundinamarca y la Cámara de Comercio de Bogotá, la agencia de promoción de la ciudad, Invest in Bogotá, destacó algunas cifras en materia de movilidad, infraestructura y logística para la atracción de inversión extranjera.
  • La directora de Invest in Bogotá, Isabella Muñoz, recordó que la ciudad tiene prevista una inversión de 19,8 billones de pesos a lo largo del cuatrienio para fortalecer la infraestructura de transporte.
  • Adicionalmente, resaltó la ciudad cuenta con un ambicioso portafolio de proyectos para desarrollarse a 2035, con cinco líneas de Metro que suman 97,4 kilómetros, dos Regiotram, 22 corredores verdes y siete cables aéreos. “Hemos hablado de la relevancia de fortalecer la infraestructura en nuestras ciudades y en nuestra región, en poder generar accesos urbanos que nos permitan mejorar la movilidad y la descongestión, así mismo aumentar la competitividad de nuestra ciudad y de nuestros territorios, y finalmente apostarle a la logística para que pueda transformarse alrededor de las nuevas tecnologías”, indicó Isabella Muñoz, directora ejecutiva de Invest in Bogotá.

En el marco de la ceremonia de graduación del diplomado de Logística y Movilidad, organizado por la Gobernación de Cundinamarca y la Cámara de Comercio de Bogotá, se llevó a cabo el panel “Apuestas y perspectivas de la competitividad logística y la intermodalidad en Cundinamarca”. Este evento, realizado en la sede Salitre de la Cámara de Comercio, reunió a destacados líderes del sector público y privado para discutir acerca del futuro de la infraestructura y la movilidad en la región.

“Hoy más que nunca, la ciudad y la región están trabajando de manera mancomunada, y las apuestas que tenemos se están articulando de manera muy sincrónica. En particular, tenemos una gran ambición para avanzar en las cinco líneas de Metro a 2035, dos Regiotram, 22 corredores verdes y siete cables aéreos”, afirmó la directora Ejecutiva de Invest in Bogotá, Isabella Muñoz.

También recordó el progreso significativo que ha tenido la capital en materia de transporte sostenible, durante los últimos. “Bogotá es la ciudad con la segunda flota de buses eléctricos, solo superada por China, y es la segunda ciudad con más ciclorrutas después de Ámsterdam”, sostuvo.

Miembros del panel “Apuestas y perspectivas de la competitividad logística y la intermodalidad en Cundinamarca”.

El panel, moderado por Juan Carlos González, vicepresidente de competitividad de la Cámara de Comercio de Bogotá, se estructuró en torno a tres ejes fundamentales: infraestructura, intermodalidad y sostenibilidad.

En este contexto, Diego Armando Jiménez, secretario de transporte y movilidad de Cundinamarca, subrayó la magnitud de las inversiones previstas, indicando que se cuenta con 36,2 billones para invertir en infraestructura y que se está trabajando de la mano con el Gobierno Nacional, en mesas técnicas de trabajo, para sacar adelante los proyectos de movilidad regional que se tienen planeados.

Por su parte, Nicolás Rincón, director de infraestructura y energía sostenible del DNP, enfatizó la mejora continua en la infraestructura del país a través de proyectos como las 4G y 5G, y la reciente licitación férrea mediante la primera APP del país.

“Estamos mejorando en puntualidad, en el seguimiento y localización de los pedidos, en la competencia logística, y hemos visto avances en ese sentido, pero seguimos caminando mientras otros corren. Y en esto el relacionamiento público-privado es clave”, señaló.

Finalmente, el panel concluyó con la necesidad de fortalecer herramientas digitales como el e-commerce para seguir posicionando a Bogotá y Cundinamarca como líderes en la implementación de soluciones logísticas y de movilidad innovadoras, que no solo mejorarán la competitividad de la región, sino que también servirán como modelo para otras ciudades y regiones en América Latina.

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